неможе да запали

[karl_che]

Проблема е сленият, колата си работеше добре не бе палена 8 дена запали си акумолатор има оставих я да поработи 5 мин ...да не се разреди акомолатора. И след 2 дена пробвам да я запаля само варти , но не ще да запали , предполагам че е нямала достатачно бензин , сипах 10 литра ,но не ще мислех че е задавена и я оставих няколко часа. Но пак не ще да запали като вартя мерише на суров бензин. Вазможно ли е нещо да е станало от това че е оставена без бензин ?

алфа ромео 1.8 156 99г

[viktorivanov]

Напълно е възможно , защото когато е останала без бензин , дебита на помпата е 0. Тогава най-често се повреждат бензиновите помпи. Намира се под задните седалки. провери я дали достига напрежение до нея с мултицет , като се съобразиш , че проверявате двама човека , защото при включване на контактния ключ тя работи за няколко секунди и изключва и може да се подведеш. След това ако достига напрежение и връзката с маса е изправна , откачаш помпата , прилагаш 12волта към нея и ще разбереш.

[oem]

И като мирише на бензин покрай колата дали ще няма ток до помпата а? По-скоро няма искра. Нещо да свети по таблото?

[karl_che]

ми не никви нови сигнални лампи не светят на таблото освен нормалните си . от доста време светепше една лампа на таблото като праскалка че има проблем с горивната система сиг , но не стигнах да ида на дичгностика , но не мисля че е от нея тя светеше от 1 месец

[StanG]

Няма какво да се чудиш тогава, за да свети дюзата има защо.Бегом към сервиза...

[vinilov]

Колега, лампата като пръскалка свети когато компютъра на колата е записал някаква грешка.
Понеже не можеш да се движиш намери си някой да ти направи компютърна диагностика на място.

[to_lose_HEART]

Да използвам темата на колегата. Та значи историята е следната не бях си карал колата(156 1.8ТС) 10- тина дена акумулатора ми паднал. След няколко неуспешни опита за палене накрая запали след подаване на ток от друг автомобил. Първоначално не ми направи впечатление да има нещо нередно в работата на мотора, когато подам газ обаче пука прекъсва над 4000 об. въобще не може да вдигне, мирише на неизгорял бензин. Възможно ли е дебитомера ми да си е заминал при това прехвърляне на тоци или проблема е по сериозен. На таблото не свети никаква лампа. ПОЗДРАВИ

[ФЕРАРИСТ]

от доста време светепше една лампа на таблото като праскалка че има проблем с горивната система сиг , но не стигнах да ида на дичгностика , но не мисля че е от нея тя светеше от 1 месец

И ти си караш?????

[Bobo]

И ти си караш?????

Ми тя си пали само дето при студен старт мокри свещите и идва момент в който ИСКРА СИ ИМА ма няма сухи свещи Та много хора си карат така даже не им пука че разхода им е 2-3 литра отгоре

ПС> Онзи ден при диагностика казах на един клиент че термостата му е за смяна и след смяна ми се обади да ми каже че 2 години кара колата и за първи път разбира че колата може да духа толкова топло вътре - направо се бил примирил че тая кола няма парно

[karl_che]

Прависте но нали знаете че простака е непобедим ... за на пред едно на ум ще имам !

Тека сега ако, я драпна дали има вазможност да запали ?
за да си я откарам на ход до сервиз, че нз кои ще намеря да ми прави диягностика на място.

[haljscho]

Прависте но нали знаете че простака е непобедим ... за на пред едно на ум ще имам !

Тека сега ако, я драпна дали има вазможност да запали ?
за да си я откарам на ход до сервиз, че нз кои ще намеря да ми прави диягностика на място.

Добре де, що си мислиш, че като е дърпаш и мъчиш да запали, ще направиш нещо повече от това да върти на място?!!!!!

[pininfarina]

Прависте но нали знаете че простака е непобедим ... за на пред едно на ум ще имам !

Тека сега ако, я драпна дали има вазможност да запали ?
за да си я откарам на ход до сервиз, че нз кои ще намеря да ми прави диягностика на място.

Не се мъчи да я палиш с дърпане в никакъв случай. Отиди на диагностика. Дюзата ти може да свети по много причини -дори и за синхронизация на разпределителен с колянов вал, което в някои случаи се оказва не датчик а скъсана шпонка на ангренажно колело на колянов вал - имял съм десетина такива случая. Не казвам че при теб е това ( при такъв проблем обикновенно запалва ), но при един такъв проблем и дърпане на колата да запали - следват набити клапани най малко

[myato]

Да използвам темата на колегата. Та значи историята е следната не бях си карал колата(156 1.8ТС) 10- тина дена акумулатора ми паднал. След няколко неуспешни опита за палене накрая запали след подаване на ток от друг автомобил. Първоначално не ми направи впечатление да има нещо нередно в работата на мотора, когато подам газ обаче пука прекъсва над 4000 об. въобще не може да вдигне, мирише на неизгорял бензин. Възможно ли е дебитомера ми да си е заминал при това прехвърляне на тоци или проблема е по сериозен. На таблото не свети никаква лампа. ПОЗДРАВИ

Закачи я на диагностика,защото след такива изпълнения записва грешки.